初のベアリング交換

今日は朝型かなり寒かったですが、

昼ごろから暖かくなりましたね

さて、今日は先週の宿題のリアサスのベアリング交換です。

何分はじめての経験ですので、朝９：３０には作業STARTしました　大丈夫かなぁ・・・

早速バイクをばらします。

リンク回りをばらすのはそんなに時間はかかりませんでしたが・・・・

リアサスペンションを外して、たな○師匠にいわれたとおり

窒素ガスを入れてもらいに南大分のバイク屋に行ってきました。

お店について約5分！

あっという間に窒素ガスを封入してもらいました。

お店の方とはモトクロス時代お世話になった方だったので、しばらく当時の話で盛り上がりました

さて、本題のベアリングです。

たたけど、たたけど抜けないんです

たたくこと約１時間、「自分には無理！！」ってことで

困ったときのお助けはここ！

さっかもっさんとこの坂本商会です

早速、さかもっさんが見てくれました。

さすがに手際は抜群！

あれだけとれなかったベアリングが、あっという間にとれましたね

やはり私のやり方に問題ありでしたね・・・

しっかり勉強させてもらいました

さて今度はベアリングを入れなければなりません。

この作業は結構時間がかかったんです！！

あれこれ試しましたが、なかなかうまくいかず

結局、スイングアームはこのボルトを使って１４㎜のソケットにて

押し込みました！！

これもさかもっさんの知恵です。

さすがにプロですよね　私では考えが及ばなかったと思います・・・・

コンロッドもこんな感じで作業完了です！

ひとつ言えることは

私ひとりではできない作業ですね！！

今度はじゅんじゅんのバイクでリベンジしてみます。

このあと、家に帰って暗くなるまで作業しました。

一度リンクをくみ上げて、フェンダーまでとりつけて完了！

って思ったら、トレーにスィングアームのカラーが残っていました。

これにはさすがに私もひざから崩れ落ちましたが・・・・・

あせってはいけませんね。

くされていたのと、早く作業を終了したかったので写真はありません

〆はフロントタイヤの交換まで完了させて本日の作業すべて完了しました。

終了時刻は夕方６：３０でした（投光器をつけての作業でした）

いや～、今日はほんとに疲れました・・・・

でも自分のバイクなので仕方ないですよね。

これからも少しづつ勉強して覚えていかんといかんですね