第3部終了 ありがとうございました。
暖かくなって春真っ盛りな今日この頃( ´艸`)
先週末、じゅんじゅんも無事に就職先に赴任していきました。
私も一緒に引っ越し等があったので行ってきましたが、
都心ではなく結構のんびりした感じの町で住みやすそうだったので一安心です。
親としては、一段落って感じです。
さて今回は「じゅんトラシーズン3」も最終回ですので
今までのブログ振り返りです。
自分がトライアルをはじめた時からのデビューですので
まだ3歳くらいのころですね( ´艸`) 初号機愛車はPWとQRでした!
小学生に上がったころには自転車に夢中でした!
うしろにたっくんがいますね。
マイトライアル車(2号機)が届いた日ですね(^▽^)/
小川選手と記念撮影( ´艸`)
3号機(てっちゃんSPマシン)です。
フルサイズのRTL(4号機)です。
場所は、今はありませんが山口県「こうらく」会場です。
バイクがかなりでかく見えますね( ´艸`)
GATTIスクールでの一枚ですね!
はじめてステアに挑戦したんじゃなかったっけ?(^^)v
中学生くらいかな? そろそろ九州選手権に出ようかな?ってとこですね。
九州選手権は4ST(5号機)で参戦でしたね! まだゼッケンが黒ですね。。
NA時代です。
このころから表彰台のトップが取れるようになってきました。
HONDA祭りに何回か呼ばれてデモ走行もしました( ´艸`)
県大会ですが、わが一族で表彰台をゲット出来ましたの図です((笑)
国際B級に昇格した年ですね。
マシンは6号機です!
全日本選手権に参加してます。
(マシンは6号機ですね)
そして今に至る・・・
3歳から22歳まで、長年にわたり多くの方に支えてもらいながら
ここまでこれました。
一重にみなさまのおかげです。
感謝しかありません。 ありがとうございました。
じゅんじゅんにはこれからもバイクに乗り続けてもらいたいです。
また、皆様にお会いできることをじゅんじゅんも楽しみにしています。
どこかの会場で顔をみかけましたら声をかけてやってください。
さて、本ブログもこれにて終了となります。
2011年9月から開始し、実に10年間!!
長年にわたりご愛好いただきまして、誠にありがとうございました。
次回からのトライアル記事ブログに関しましては、
新たに更改するようにしております。
只今準備中ですので今しばらくお待ちくださいね。
ありがとうございました・・・。(*- -)(*_ _)ペコリ( ´艸`)(感謝)
じゅんじゅん練習最終日!
今日は、じゅんじゅんが大分でトライアルを練習する最終日でした。
朝から曇りのあまり気持ちの良くない天気でしたが、
なんとか雨にも降られずに過ごせました。
朝早くからたくさんの方が練習に来てました😊
私はリハビリを兼ねてのんびり乗る程度。
今日は朝から珍客です。
全然人間にビビらない?山鳥さんです😊
たけ◯師匠がバイクで追いかけても遊んでいるような感じです。
時折、「クー」というような鳴き声を発してました!
なんともなごましてくれる鳥でした😊
滑る斜面の練習です。
たけ◯師匠コーディネートです。
アクセルをいかに開けないか!がポイントでした。
たけ◯師匠です。
滑る岩を軽く登ります!
ずるずる斜面をスルーっと走り抜けるあたり、ベテランの域を感じます😊
私は我慢できずに開けて滑ってずっこけ( ; ; )
全然アクセル空いてないんですよ😅
素晴らしい〜
最近ハマっているダニエルのれんしゅうに励んでいます。
見ていてもかなり上手にダニエルできるようになってきました😊
今日はみなさん片付けが終わっても、最後まで乗り続けてました。
本人も、3歳からお世話になったこのコマ◯会場に納得していたようです。
今日もいー汗かきました💦😊
じゅんじゅん壮行会!
3月14日 今日は私誕生日です。
54歳 あっという間におじさんになっていました。😅
そんな今日は、
トライアル仲間が、じゅんじゅんの壮行会を開催していただけるとのことで、
内山会場に行ってきました!
そーなんです、じゅんじゅんは愛知県へ就職で旅立つことになりました。
3歳から大分トライアル会にデビュー!??😊
それからあっという間の19年間、現在22歳です。
再来週の28日に県大会を開催する予定、そのセクション作りを兼ねて
BBQを開催ということです。
まずは、なか◯大会委員長の挨拶にてセクション作りチームを2班に分けてスタートです。
春も間近の良いお天気です。
セクション作りはあっという間に作成!
焼肉の準備ができるまで、みなさん練習に励みます。
むらか◯先生、
たかさ◯師匠の元、難しい箇所のチェックをしてもらっています。
上の写真でストップしたところから登りの岩越えです。
4stへ転向したkooozooo選手です。
RTLです!
私も4st歴が長いですが、やっぱり4stは乗りやすいと思います😊
師匠のたかさ◯さんのトライです。
若手のホープ シュートくんです。
じゅんじゅんがいなくなった後の、大分を引っ張る数少ない若手選手のひとりです😅
さて、おまちかねBBQです!
じゅんじゅんの御礼挨拶です。
総勢20名の方にお集まりいただきました。
3歳から22歳まで、みなさんには本当に育てていただきました。
今日お集まりのみなさんです。
ありがとうございます。
おかげさまで立派に社会人として巣立つことができます。
本人曰く、全日本選手権には参戦できる限り続けていきたい!と言ってますので
お近くの中国や九州の全日本選手権では皆さんと再会することができるかもです😊
私のトライアル人生も一区切りって感じです。
腰も痛めたことだし、
急がずのんびり続けていきたいと思います。
残念ですが、
本ブログも終了となります(;_;)
じゅんじゅんをベースに記録を残してきたブログでしたが、
主役不在となるのでやむなく終了です。
次回作はまだ未定ですが、大分トライアルの記録は残していきたいと考えていますので
乞うご期待です😊
今日は、良い誕生日を迎えることができました😊
フレーム交換???
今日は平日ですが、
私有休をいただきまして、一昨日から帰省してるんです😅
ここ3週間は福岡生活だったので、休日出勤分を利用しておやすみいただきました。
朝からツーリングにでも行こうかな?って思っていたところ
じゅんじゅんがトラ車のメンテを始めました。
なんでも先週の大会でスキッドプレートがフレームからネジが飛んで外れたとのこと。
私も、ツーリングにでも行こうと思っていたのでCRFラリーの出発準備を行っているところ
「バキっ」って異音が発生!!
じゅんじゅんのTRSのフレームのネジ穴がバカになってネジが切れてしまいました(T . T)
さて、どうしよう???って悩んでいたので
1次案:タップを切り直す
2次案:ドリルで穴を開ける
3次案:フレームを交換する
を提案!
まず、タップ切るのは肝心な大きさのコマがなく断念(T . T)
ドリルで穴を開ける・・・きちんとした穴あけをしない限りフレームの強度を考えると
素人技ではないのは必至・・・^^;
ってことで、じゅんのたかさ○師匠から譲り受けたフレームがしっかり穴が開けられている😊
今こそ真価を発揮する時!
「予備のフレームがあるやん! 二人で作業すればどうにかなる!!」ってなことで
朝10:30からフレーム交換スタート
私もじゅんじゅんも全バラは初めてです^^;
まぁ、なんとかなるでしょう😊
問題の箇所です!! フレーム側が完全にアウトです!
さてバラシ開始です😊
二人で手分けして、じゅんじゅんはリアタイヤ周りから、私はフロント周りから作業を
行ってます。
2STマシンだけあって、見た目でなんとかなりそう!って感じでとにかくバラしてます😜
結構楽しんでますよ!!
これがたかさ○師匠から譲り受けたフレームです😊 今まではシルバーのフレームでしたが
今回は白のフレームです!! う〜んカッコいい😊
二人がかりで一時間!! なんとかここまで作業できました😊
新旧フレームです。 後半戦新しいフレームへ組み直しです。
配線関係の移設からスタートです。
この辺りになってくると、手はオイルまみれで写真を撮る気も失せてます^^;
しかも、トップブリッジのボルトがなぜか回らなくなってしまい苦戦してます💦
なんども取り外して力入れて締め付けてを繰り返し、なんとか締めつけることが完了
焦ったぁ・・・・💦 折れるかと思った・・・
あとはとにかくくみ上げるだけ!
やっと形らしくなってきました😊✌️
あら?サブフレームとメインフレームの色が違うやん😜
やっと完成間近!😊 すでにこのとき5時間経過・・・・
で、ここまで組み上げてスタンドから下ろしてびっくり⁉️
私がリアサスを裏表逆に取り付けてしまい、しゃこたんのTRSの完成です(T . T)
二人で大爆笑!
リア周りは自分が外していないので聞いたとおりやったはずなのに、裏表逆でした!!
このとき5時半、暗くなる寸前ですね^^;
急ぎで再度リア周りをバラして交換です。
夕方6時前、なんとかフレーム交換完了です!!
この作業一人ではまずやりたくないですね(T . T)
写真にはないですが、フロントフォークを外すときもフレームとエンジンだけになったときも
まず一人では厳しい作業ですね(T . T) あと、ひん曲がったスキットプレートは
U字溝を腰の高さから二人で落として矯正😜 10回くらい繰り返したら歪みがかなり
矯正されて取り付け可能な範疇になりましたけどね✌️
細かいことを言えば、油圧クラッチのオイルとエア抜き、クーラントの水抜きと入れ替え
汚れたところをクリーナで綺麗に磨き上げ、サス、リンクのグリスアップ、
チェーンの清掃(やっとけよ😅)など、写真にはないですが本当に面倒くさい
作業が盛りだくさんでした・・・^^;
結局、1日がかりの作業になりましたが、
二人で行ってこの時間ってことは、一人だと倍かかっているわけで、
かなり大変な作業だってことがわかりました!
お昼ご飯も食べず、休憩も入れずに延々七時間
でも、私もじゅんじゅんも大変いーお勉強になりました😊
あとは・・・
無事にエンジンがかかってくれるかですね😅
楽しい1日でした😊
ビールがうまい🍺
あれ?初アップだ😅
今日は暖かい1日でしたね🤗
びっくりなことに今年初のアップでした😅
年末から実家の建て壊しなど色々と忙しく
バイクに乗る暇が全然ありませんでした。
そーしてたらまた緊急事態宣言発令。。。
なかなかスムーズじゃありませんね(⌒-⌒; )
そんな自粛ムードの中
やっとバイクに乗る余裕が出てきました😁
腰の具合もなんとか落ち着いてきました。
先週、冬眠していたバイクをなんとかエンジンがかかるまでの調整ができたので
今週はちょっと様子見がてらに乗ってみようかとーーー
年式の古いキャブ車は調整が大変です、しかもキックオンリー(^◇^;)
今時ありえんやろ?って感じですね
近場の箱崎埠頭です。
昨日は、ガソリンスタンドででガソリンを補給した後、
エンジンが始動できず2kmくらい押して帰りました😅
先週、なんとかエンジン始動が容易になって喜んでいたのですが、
一度温まるとかからない症状が新たに発覚😢
押して帰った後にキャブをばらしてPJの番数を下げてみた。
そして本日、キック二発で始動、出だしは好調😁
またかからなくなるといけないので、近場を5分くらい走っては
エンジンを止めて5分くらい置いて再始動を繰り返してみた。
埠頭の中ばっかりですが。。。😅
人も少ないし休みなので車も少ないし迷惑にはなってないはず…(⌒-⌒; )
順調順調✌️
あまりに調子が良いので、ちょっと気を良くして足を伸ばしてみました!
香椎宮です🤗
梅が咲いていて、春を感じましたね!
あんまり天気が良くて暖かいので、外でひと休憩!
ねづこーひー…
何でも鬼滅ブームに乗っかってますね😁
香椎宮を出る時も、キック一発でエンジン始動
う〜ん、調子いーやん!
ってことでさらに足を伸ばして、
旧志免町鉱業所竪坑櫓 国宝 というらしい😅に行ってきました。が、ご覧の通り工事中で中身を確認することはできませんでした😅
ほんとはこんな建造物らしい、思った以上にでかい建造物でした!
またみに来ないといけませんね。
ってなことで、結局走行距離は50kmくらいのぷちツーリングでしたが
久しぶりに気持ちよく乗れたし、
しっかりブログネタにもなりましたし良しとしましょう👌😁
オチ的に、1番遠いところでかからなくなってしまった😅なんて内容だと
ブログも面白くなるのでしょうが、慌て過ぎて写真なんか撮ってる暇ないですしね😅
春もすぐそこまできてる感満載の一日でした!
2020乗り納め〜😊
今日は、風は冷たかったけど良い天気の1日でした。
そんな今日は、トライアル乗り納めです😊
会場には、私とじゅんじゅんは一番乗り!
まずは、オイル交換からスタートです!
RTLはエンジンオイルとミッションオイルが別々なので、
それぞれのドレンからオイルを抜きます。
寒いのでオイルがどろっとしていてなかなかエンジン内に入ってくれませんでした😢
そんな作業をしていると、駐車場でガシャーンって誰かこけた音が・・・
じゅんじゅんのバイクでした・・・・(T . T)
クラッチレバーがボッキリです・・・
エアターンをやっていてハンドルから手がすっぽ抜けたってことでした😅
早速ウォーミングアップセクションです。
コーディネートはkooozooo選手です。
トライはじゅんじゅんですね。
kooozooo選手のトライです。
マシンが4stになってます。
九州選手権の時に壊れたGASGASは、パーツの入荷がいつになるかわからないそうで、
修復する見込みがないらしいです💦
そこで壊れない4stへの乗り換えを考えているようです。
マシンはイクさんの4stですね。しばらく借りているとのことです。
じゅんじゅんです。
上の写真は下の岩から2段目なんです!!
私ですが、先週の水曜日に腰のMRI検査を受けて
ヘルニアがかなり良くなっている状態でしたので、かる〜く乗ってみました。
ヘルメットとウェアを着たのは4ヶ月ぶりくらいです。
それでもステアには衝撃が怖くていけませんでしたが、NBクラスのセクションくらいは
って2〜3走ったら・・・・・・左のターンで腰に電気がびりっと・・・💦!(◎_◎;)・・・
もうやばいやばいやばい〜
腰に痛みがズーンと重くなってきたので、すぐに乗り納めです(T . T)
ってなことで2020年の乗り納めはこんな感じで終了です。
来年はしっかり治して復活したいです。NBで復活?😅
今年はコロナで一番乗れませんでしたが、
後半は腰のヘルニアで乗れずでした。
まぁ、長いバイク人生いろいろあるでしょう😊
とりあえず、今年も怪我もなく無事に過ごすことができました。
来年も楽しく乗れるといーけどなぁ。
オフロード部集合!
今日は師走の第二週日曜日
朝からバイクでスタート!
ってところだったのですが、エンジンがかからないーーーーーーー(T . T)
昨日、そんなことにならないようにエンジンに火を入れておいたつもりだったのだけど。。
一度、ブロロロって感じでかぶり気味でかかったのですが、
そのあとはうんともすんとも言わず😢
DR250はキックしかないので気合のキック百発(⌒-⌒; )
30分ほどプラグを外して綺麗にしたり、キャブのドレンからガソリンを抜いたりと
試したが成果なし(T . T)
もう諦めようってとこで、最後の手段
以前DRを購入したときに取り外しておいプラグ(ノーマル)をつけたところ
一発で始動!(◎_◎;)
たしかに、今ついているプラグはイリジウムの高いやつです!
全然疑わなかったですが、ノーマルのいつ変えたかわからないプラグで一発始動にはびっくり‼️でした。
しかも、かなりピックアップもよく調子が良い。。。。。
今までは、
エンジンの始動も良くなく、もももーって感じで今一つオフロードっぽくなかったんです。
かなり元気になったDR、プラグって高いプラグが良いってわけでもなさそうですね🤗
で、そのまま年末の挨拶に糸島の岡輪さんへ
到着するとオフロード部の皆さんが集結してるでないですかぁ🤗
なかなか皆さんが集結することは少ないので、記念にパチリ😘
2020年もほんとに色々とありましたが、
皆さんで笑って集結できるのはありがたいですね。
おかもっさんのところで、プラグの番数を1番落として新品装着〜🤗
プラグのうんちく、キャブのうんちく、過去のレースや、なんで練習しなくて結果を出せるのか?なんて談義に結構時間を費やしましたが、付き合ってくれたおかもっさん
ありがとうございます〜😁
店内には不思議なバイクが.......
原型はセロー225らしいですよ😅
レトロ感満載ですが、細かいところに気を配っているマシンです。
特に軽量化ですね🤗
出来上がりが楽しみです✌️
おかもっさんのところを後にして、糸島をぐるりと周遊😁
バイカーの多いこと!
ついでに行楽の皆さんもたっぷり!
いつものバーガー屋へ行ってみると閉まってるし… 残念😢
一気帰りです😅
途中のガソリンスタンドで給油。
プラグも新品だし
どのくらいの燃費が出てるかな?
走行距離は結構走って77km
昨日満タンにしていたので、リッターあたり17km!
結構走るじゃん🤗
この間までは70kmも走るとガス欠だったけど、給油量は4リットル強!
9リットル入るから150kmくらいは走るってことね🤗
プラグも黄金色に焼けてきていー感じ!
しかしプラグって結構曲者だったのね😅
ノーマル1番! 基本は原点回帰ですね🤗
良い勉強になりました。
5時前には帰還
今年は、福岡では今日が乗り納めなのでしっかり整備して収納🤗
福岡のマンションは薄暗くなったら駐輪場にライトがつくので整備にはもってこいです!
雨風凌げるのでバイクには最適です🛵
師走の週末、
楽しくバイクに乗れました。
来年も楽しくバイクに乗れますように😘