ついに・・・・！！

今日は暖かくなりましたね

お花見をされたかたもたくさんおられたんじゃないでしょうか？

やっぱり今日もバイクいじりびよりでしたね

明日は九州選手権なので、やっぱりバイクはきっちり整備しないといけないですね

でも私は仕事だったので急いで帰宅して作業になりました

ん？　整備ってアフリカツインかい～っていわれそーですが・・・・

やっぱり早く完成させたいもんで・・・

まずは前タイヤの交換です！

リヤタイヤはすでに交換していたのですが、非常に硬くて作業に手間がかかってしまい難儀しました・・・

という報告をさかもっさんからいただきました

なので気合いをいれてタイヤ交換です！

モトクロス時代、レース前に急にレインタイヤにはきかえたりしてたので

前タイヤくらいはかるく交換できるやろう！？　って感じで作業の開始です。

まずはビート落とし！　軽く落ちましたね

なんと30分かかりませんでした！　スムーズに交換できました

で、さかもっさんが交換してくれたリアタイヤです！

う～ん、ブロックタイヤはかっこいい～

つづいて、サイドカバー（左）です。

キーの処理が問題となっていた左カバーです。

穴の位置合わせが大変でした！

で、この穴をあけたのは・・・

さかもっさんです（昨日の図です）

「おれは忙しいけん、おまえかってにやってくれ～！」っていってたんですが、

私がもたもたしてたのか、「あーもう、おれがやっちゃん！！」

ってやってくれました。　なんて優しいさかもっさん

せっかくフロント回りを外しているので、最終パーツの取り付けです！

転倒した時用のクラッシュガードです！

これがまた、説明書は雑、フレームの形成は適当なもんで

ほんとに四苦八苦しました

ラジエタ周りの加工です。

オイルクーラーを外して、エンジンマウントボルトを外します。

説明書に何も記載してないんですよ

ほんとにこれでいーんかい？？って疑いながら作業をすすめましたが・・・

チェンジペダルを外し、チェンカバーを外し、写真中央のエンジンマウントボルトを外し・・・・

ひとつ外すのにふたつ、みっつ外さないと外れません

なんて整備性が悪いんや！！

最後はラジエターカバーのカットです！

カッターじゃ切れないしってことで、いとのこでカットしました。

パイプの形成がまずくて、所定の位置に穴がこないんです

プラスチックハンマーでたたくたたく！！

やっとの思いでなんとかとりつけることができました！

とおもったら、ってよく見るとオイルクーラーがはずれたままで・・・・・・

しばらく放心状態でした

悩んでも仕方ないんでやっととりつけたパイプも取り外して、

オイルクーラーをとりつけました

あわててやるといーことありませね

でも、本日なんとか最終工程が完了しました。

って明日は九州選手権やないんかい！！

いーんです！　明日は明日の風が吹きます